L'onada repressiva a Itàlia continua; estem tornant a respirar els aires d'un règim!

A la matinada del 4 de desembre, els magistrats han instigat diverses investigacions contra 23 persones de diferents ciutats d'Itàlia. També s'han registrat 45 cases particulars. Les acusacions contra aquestes persones son: destrucció, devastació, depredació (crims que estan penats entre 8 i 15 anys de presó i que normalment no se'ls hi atribueix a ningú), fabricació i possessió d'explosius, possessió ilegal d'armes i resistència i violència contra les forces d'ordre públic.

L'obertura del primer establiment de la cadena de menjar ràpid Mc Donald's a Osona ha impulsat la formació d'una plataforma que pretén obrir el debat sobre les pràctiques de certes empreses multinacionals de les quals Mc Donald's n'és una de les més representatives. El qüestionament d'aquesta empresa implica el qüestionament de tot un model que en les darreres dècades s'ha anat implantant arreu del món afectant cada cop més les nostres vides i dirigit-les cap a una direcció que creiem, essencialment, injusta, insana i empobridora.

· Des d'un punt de vista nutritiu, aquest model basat en la industrialització dels sistemes de producció dels aliments, fomenta la introducció de productes sintètics a la cadena alimentària amb els conseqüents problemes d'obesitat i risc de malalties cardiovasculars, i suposa un clar empobriment de la varietat necessaria per a l'equilibri dietètic.

Llegim al Contrainfos :

Dos joves de Blanes, s'enfronten a una petició de 4 anys de presó i a pagar una multa de més d'un milió de pessetes. El cas es remunta al 1998, dins d'un fort clima de repressió que es vivia a la població de Blanes. Joves d'aquest municipi, venien rebent detencions indiscriminades, pallisses i tortures per part de la policia local. En un moment donat, algú va decidir, fart de tanta repressió atacar la comisaria de Blanes, tirant dos còctels molotov a dos cotxes patrulla que estaven a la porta.

Els estudiants de la Universitat de Girona s'han desplaçat a Galícia gràcies a la Plataforma d'Assemblees de Facultat i Escola de la UdG per participar en les tasques de neteja del fuel escampat pel desastre del Prestige. Van decidir ahir al vespre, en assemblea a Santiago de Compostela, deixar de particpar en les esmentades tasques de neteja i convocar, conjuntament amb ERVA-Ecoloxistas en Acción, UNA CONCENTRACI� avui a les 11 del matí davant de la seu de la Xunta de Galícia.

Sobre el terreny hem pres consciència

-Que el fuel que hi ha a la sorra de les platges és només la part més evident del problema que no pot amagar la presència de fuel dipositat al litoral rocós i al fons marí que fa que la fauna i la flora marina continuin contaminant-se i que, per tant, la presència d'elements tòxics i cancerígens es perpetuïn a través de la cadena tròfica...

Text de la pàgina d'Endavant que hem trobat a barcelona.indymedia

Transcripció de la xerrada que Oriol Martí, metge social i psicoanalista, va realitzar el darrer 23 de febrer de 2002 al Centre Cívic Can Basté de Noubarris (Barcelona) organitzada per l'Assemblea Comarcal del Barcelonès d'Endavant

En tot cas el que vull dir és que, si últimament he iniciat (que s'entengui bé la paraula) una croada personal amb el tema de les drogues de disseny és perquè jo, que he estat en la qüestió de la drogodependència des de l'inici dels anys 80, estic molt preocupat per fets que estan passant, fets que m'omplen d'una extraordinària inquietud.

Josep Poveda:

Durant els dies que vaig estar en mans de la Guàrdia Civil (a la comandància de Barcelona primer, i a la de Madrid posteriorment), des del moment de la meva detenció a les vuit del vespre del dia 6 de juliol i fins el migdia del dia 8 de juliol que vaig passar a l'Audiència Nacional, vaig ser objecte de tortures i maltractaments que denuncio tal i com vaig fer en el seu moment. A continuació passo detallar-les:

Des del moment de la detenció al meu domicili em van obligar a no veure la llum del dia i a mantenir els ulls tancats mitjançant unes benes lligades amb cinta adhesiva i també amb una caputxa.

Vam llegir aquesta carta a Girona.com i la publiquem:

"Cartes al webmaster: Carta d'un amic que ens desitja el millor ...

Perdonadme que os haga un par de quejas. En primer lugar al encontrarse con vuestra página uno no sabe si vuestro servicio es a nivel nacional ó solo en Gerona. Ese es un fallo que deberíais de corregir. Y en segundo lugar, es comprensible que ameis vuestro dialecto, pero si lo que pretendéis con esta página es hacer un negocio, lamento comunicaros que estais perdiendo dinero cada dia.

Mentres el govern espanyol ha declarat il.legal la pagina de Batasuna per exposar idees que no son del seu agrat, no s'han molestat a moure ni un dit per treure de la xarxa dues pàgines plenes d'insults i amenaces contra els bascos, on a més, hi surten noms, adreces i telèfons de gent que consideren "simpatizantes de Eta", amb el conseqüent risc per a la vida d'aquestes persones, que si haguéssin comés algun delicte ja serien a la presó.

El govern espanyol opta de nou per permetre la violència feixista organitzada contra opcions politiques "incómodes".

Rebem la convocatòria de Liberinfo i copiem el manifest de barcelona.indymedia:

Diumenge 1-12-2002 a les 13:30, davant de la Catedral de Barcelona, convoca: Mocidade Galega

Serà un acte lúdic-reivindicatiu on, a part d'una gran indignació i cabreig col.lectiu, hi haurà circ, malabars, gaites, performances... No hi podeu faltar, perque avui és a Galiza però demà pot ser a qualsevol altre lloc.

La Plataforma Mou-te en Bici s'està preparant per dur a terme un acte d'habilitació i recuperació dels carrils bici, i per això et convoquem dissabte vinent dia 30 de novembre a les 10 del matí a la plaça del Vi per anar a un punt de la ciutat i dur a terme una acció sorpresa.

�s un fet que cada vegada més persones fan servir la bicicleta per moure's pel carrer. Aquests ciutadans, que no responen als cants de sirenes de les multinacionals de l'automòbil ni s'aturen davant la manca de compromís de les administracions públiques, han optat pel seu compte i risc per un tipus de mobilitat neta, sana, eficient i respectuosa amb el medi ambient. El problema és que han d'afrontar diàriament la improvisació i la manca d'adequació i manteniment de les infraestructures viàries, i en concret dels carrils-bici.