Posats en contacte amb el secretari del Sr. Mario Monti, aquest ens ha comunicat que la notícia apareguda aquesta setmana al diari econòmic CINCO DIAS i que tant d’enrenou ha generat no procedeix de cap comunicació de l’entorn del mediador i que per tant es pot qualificar com a intoxicació informativa. Al nostre entendre es tracta d’una altra mostra de la campanya de desinformació que acompanya la tramitació d’aquesta infrastructura. La seva procedència, una publicació de caire economicista del grup PRISA, delata la possible intencionalitat dels autors:

• Fingir un posicionament oficial del mediador per tal de pressionar els participants a la propera cimera franco-espanyola (i al propi mediador) i vèncer els escrúpols dels representants francesos, no gens inclinats a la construcció de la MAT .

• Crear un estat d’opinió derrotista entre els ciutadans per que es vegi la MAT com inevitable.

• Originar un fals debat sobre el seu soterrament en el que els representants governamentals espanyols (el propi President del Govern) s’han afanyat a manifestar que aquest soterrament seria mínim (s’ha parlat d’uns cinc quilòmetres) defensant els interessos econòmics (el soterrament és molt més car) de l’empresa Red Eléctrica de Espanya. Aquest fet torna a posar en evidència la connivència existent entre els polítics al govern i aquesta multinacional. Connivència que ja era clarament visible per l’entramat de càrrecs entre el PSOE, PSC i la multinacional Red Eléctrica: L’actual president d’aquesta empresa, el Sr. Luís Atienza va ser ministre durant un dels governs de Felipe González i per altra part l’actual Director General d’Energia de la Generalitat és el Sr. Agustí Maure que fins al seu nomenament era un càrrec directiu de REE.

Per tal de no generar malentesos volem palesar novament que la posició de la Plataforma No a la MAT respecte al soterrament és de rebuig total ja que el primer pas encara per acomplir és la justificació imparcial de la necessitat d’aquesta infrastructura. Ben segur que existeixen alternatives per satisfer les nostres necessitats elèctriques que no passen per la construcció d’aquesta autopista elèctrica que tants impactes i riscos comporta. Cal saber per altra part que el soterrament només suavitza l’impacte visual a gran distància mantenint-se tota la resta d’afectacions com si la línia fos aèria.

La inexistència d’un debat clar i transparent sobre la necessitat de la línia ha estat un greu incompliment de la legislació europea i de l’estat espanyol que incumbeix al Sr. Mario Monti com a representant de la Unió Europea en aquesta problemàtica. Per aquesta raó hem sol·licitat una entrevista per assabentar-lo de totes aquestes deficiències. Esperem que per damunt la UE de les multinacionals prevalgui la UE dels ciutadans.

Finalment constatar que amb la intervenció del mediador ha quedat clar que la línia Senmenat-Bescanó-Baixas té com a objectiu principal esdevenir una interconnexió internacional (una baula de l’anella energètica de la mediterrània) que permeti la deslocalització a gran distància de la generació elèctrica i augmenti les oportunitats comercials dels lobbies elèctrics europeus. Tots els suposats beneficis “locals” com el subministrament a les comarques gironines o al TAV, han quedat oblidats.

Girona, 22 de desembre de 2007.
PLATAFORMA NO A LA MAT