Actualització: hem afegit actes a la part ampliada de la notícia (12.2.03)

Aquest diumenge 16 de febrer es torna a celebrar la caminada per la Vall d'en Bas contra el Túnel de Bracons. Després de l'èxit de la marxa 2002, on prop d'un miler de catalans van caminar per demostrar al govern de la Generalitat la seva rotunda oposició al projecte del túnel de Bracons, hi tornem. Malgrat les moltes accions que s'han anat realitzant des del 1995 per l'organització salvemlesvalls, la conselleria no ha variat la seva posició i segueix amb els tràmits administratius que han portat a l'inici de les obres. Per tant les raons que ens han mogut fins ara segueixen més vigents que mai.

No falteu, entre totes i tots els aturarem!

Aquest dimecres 12 de febrer a les 19:30 també hi haurà una xerrada informativa al centre social La Màquia de Girona (c/olivera,11).

A continuació pots llegir el manifest presentat de 10 bones raons per oposar-se a Bracons:

1. L'estudi socioeconòmic promogut per la Generalitat no ha pogut justificar la conveniència del projecte i ha estat refutat per tècnics i acadèmics independents. Entre altres errors metodològics greus, l'estudi de la Generalitat ignora completament tots els costos ambientals del projecte.

2. Es tracta d'un projecte clarament anacrònic en un plantejament de mobilitat sostenible, que contradiu l'Estratègia de la Unió Europea pel desenvolupament sostenible (2001) i la política de transport comunitària, i que resulta del tot innecessari amb l'Eix Transversal i la millora de la connexió via Ripollès.

3. �s l'obra pública que té un potencial negatiu més greu contra la sostenibilitat de la Garrotxa, tal com reconeix l'agenda 21 (PALS) aprovada per l'Ajuntament d'Olot (2002) i que, a més, no ha avaluat mai els impactes socials, econòmics i ambientals que provocaria en conjunt, malgrat que s'ha demanat reiteradament.

4. Causaria impactes ecològics i ambientals severs, com reconeix el propi estudi d'impacte ambiental (malgrat que només cobreix un segment de l'eix Vic-Olot), i que afectaria directament:

El Parc Natural de la Zona Volcànica de la Garrotxa, que quedaria partit pel mig,

Dos dels espais d'interès natural més extensos de Catalunya (Serres de Milany, Santa Magdalena i Puigsacalm - Bellmunt i Collsacabra), que contenen nombrosos tàxons i hàbitats d'interès europeu.

La plana d'en Bas, una de les millors terres agrícoles de Catalunya

5. L'alternativa clara, raonable i llargament reivindicada és millorar la xarxa viària que ja existeix:

La connexió viària Garrotxa - Selva fins l'autopista A-7 per la vall d'Hostoles (carretera de la vergonya)

La connexió viària Garrotxa - Ripollès - Osona via Ripoll

La connexió viària Garrotxa - Pla de l'Estany - Gironès

Aquest conjunt d'obres viàries, reivindicades des de fa anys pels municipis i Consells Comarcals corresponents, tenen un cost econòmic sensiblement inferior, donarien lloc a uns beneficis econòmics i socials molt superiors i produirien uns impactes negatius, tan ambientals com socials, incomparablement inferiors.

6. Causaria un empitjorament de la qualitat de vida a les poblacions de l'eix Olot - Vic (Olot, Les Preses, Vall d'en Bas, Joanetes, Sant Andreu de la Vola i Sant Pere de Torelló) amb un:

Augment de la contaminació acústica

Augment de contaminació atmosfèrica

Augment d'accidents i la mortalitat en les nostres carreteres

Afavoriria la penetració de les malalties porcines d'Osona a la Garrotxa

Un conjunt de factors que aniria en detriment de l'equilibri sectorial que cerca la Garrotxa i del model de turisme sostenible impulsat per l'Associació Garrotxa Terra d'Acolliment Turístic (AGTAT).

7. El projecte aprovat encara té greus errors tècnics que no s'han pogut esmenar per no encarir encara més l'astronòmica xifra de 162,8 milions d'euros (uns 27.000 milions de pts) d'entre els quals destaquen: un pendent excessiu (8%) a la sortida nord-est, galeria única (desaconsellable en llargs túnels després dels gravíssims accidents de Suïssa) i un voral exterior inferior al mínim reglamentari, fets que el convertirien en una obra viària problemàtica, també, des del punt de vista de la seguretat.

8. Fomentaria encara més el transport viari, quan a Catalunya les emissions de CO2 ja han augmentat el 50% des de 1990, és dir, s'han doblat de llarg les emissions que hauria de tenir l'any 2012 per tal d'acomplir els acords de Kyoto de lluita contra el canvi climàtic. Per això, cal impulsar la recuperació, a mig termini, de la connexió ferroviària que Olot havia tingut amb Girona i Sant Feliu de Guíxols i estudiar la possibilitat d'estendre aquesta línia cap a Vic on s'enllaçaria amb la línia Barcelona - Puigcerdà. El tren és el sistema de transport terrestre més sostenible i segur, i segons el Consell Assessor pel Desenvolupament Sostenible de Catalunya totes les capitals de comarca catalanes n'haurien de tenir.

9. L'oposició social al projecte de Bracons és àmplia i ha anat en augment, malgrat la propaganda oficial, com han posat de manifest els reiterats actes de rebuig organitzats per la plataforma Salvem les Valls amb ampli suport cívic. A més, segons una enquesta realitzada per la mateixa Generalitat (2002) més de la meitat de la població de la Garrotxa considera que aquesta obra seria un "atemptat ecològic".

10. Existeix una considerable oposició política tant a nivell municipal com parlamentari. Destaca el rebuig de la població local més directament afectada, els ajuntaments de la Vall d'en Bas (Garrotxa) i de Sant Pere de Torelló (Osona) i dels sindicats agraris Joves Agricultors i Ramaders de Catalunya i Unió de Pagesos.

------ Actualització ------

Contem amb vosaltres!

I I Marxa a peu

Catalunya camina per la Vall d'en Bas contra el túnel de Bracons diumenge 16 de febrer del 2003

Si us voleu quedar a dinar i encara no heu reservat tiquet reserveu a mafab@wanadoo.es

Diumenge 16/02/03 a Joanetes

II Marxa a Peu Catalunya camina per la Vall d'en Bas contra el túnel de Bracons

A les 9:00 a Olot Trobada de bicicletes (per anar pel carril bici) als aparcaments de l'Antiga Estació i pujar a Joanetes

De 9:00 a 10:00 Concentració al Rourell de Joanetes (Vall d'en Bas, estarà indicat), esmorzar (a càrrec de cadascú) amb servei de bar

A les 10:00 Sortida de la marxa per la vall fins a Sant Mateu, recorregut alternatiu per mainada petita

A les 14:00 dinar de germanor amb la gent de la plataforma Salvem les Valls, Parlaments, Planetari i Animació Infantil

A les 16:00 Salta Borni música tradicional

Preu del tiquet dinar: 8 euros cal reservar el tiquet ingressant al nº de conte de Caixa de Catalunya 2013 0678 01 0200396946 a nom de Raül Valls i/o confirmant per correu electrònic abans de dissabte mafab@wanadoo.es

Els beneficis econòmics de la jornada seràn per fer front a les despeses del contenciós que Salvem les Valls té contra l'eix Vic-Olot.

A les 7:30 a Barcelona sortida d'autobusos a les estacions de Fabra i Puig amb tornada a les 20:00 a Barcelona (cal reservar)

El preu de l'autocar de Barcelona més el dinar és de 18 euros cal ingressar al mateix nº de conte abans del 13 de febrer i confirmar per correu electrònic o per telèfon a en Raül Valls

I a més a Olot contra la Guerra i contra l'eix Vic-Olot......

Dissabte 15/02/03 a Olot

A les 12:00: Concentració davant les escales de Sant Esteve:

Acte simbòlic No a la Guerra, no a l'Eix Vic-Olot, Tamborinada i Construcció monumental a la plaça major amb la col·laboració del grup de Teatre Italià Teatro Arato (porteu caixes de cartró plegades per montar)

A les 21:00: Concert a la Plaça Major, just després de la Marxa per la Pau organitzada per la Plataforma Ciutadana Olot per la Pau

Amb els grups: Mondoo, Senyora de Vivaldi, Toni Veiro, Cluricaun i Avanti Mutanti

Disposem de més de 250 places en Cases de Colònies a preus molt especials per aquesta nit (cal reservar) : 6 euros la nit, 8/9 euros amb esmorzar i algunes també amb sopar 12/18 euros tot:

Per ordre de proximitat: 130 places al Rourell de Joanetes a 1 km del nucli, 15 places a Les Preses a uns 4 km; 35 places a Mas Pujou d'Olot a uns 6 km, i 40 places a Mas Pinadella de Begudà a uns 15 km i (cal portar sac de dormir) confirmeu per correu electrònic a mafab@wanadoo.es

Activitats organitzades des de la Plataforma del Territori amb el suport de Salvem les Valls

Telèfon de contacte: Raül Valls 620.48.45.91

Salvem les Valls

Antigues Escoles, Ctra. de Torelló s/n

Joanetes ( Vall d'en Bas) 17176, e-mail : svalls@eresmas.net

Si voleu més informació sobre l'Eix Vic-Olot obriu: http://www.salvemlesvalls.org